এর একাদশতম বার্ষিক রিফার বিশ্লেষণ প্রকাশের পর, ডায়নামার শিপিং ইনফরমেশন অ্যান্ড কনসালটেন্সি ইঙ্গিত দেয় যে বিশ্বব্যাপী রেফ্রিজারেটেড বাণিজ্যের পরিমাণ 169.2 সালে 2019 মিলিয়ন টনের নতুন উচ্চে পৌঁছেছে, অস্থায়ী পরিসংখ্যান অনুসারে, যখন তুলনায় মাত্র 2% এর নিচে বৃদ্ধির হার নির্দেশ করে আগের বছরের ভলিউম 166.5 মিলিয়ন টন।
2019 সালে রেফ্রিজারেটেড বাণিজ্যের মোট আয়তনের মধ্যে, ডাইনামার অনুমান করে যে ফল, শাকসবজি, মাংস, মাছ এবং দুগ্ধজাত দ্রব্যের সামুদ্রিক রিফার বাণিজ্য, কিন্তু ফার্মা, ফুল এবং অন্যান্য পণ্য ব্যতীত, আনুমানিকভাবে 2% থেকে প্রায় 121.5 এর কাছাকাছি বেড়েছে। মিলিয়ন টন। সেই বছর বিশ্বের বিভিন্ন অংশে চরম আবহাওয়ার কারণে 2019 সালের বৃদ্ধির চিত্র দীর্ঘ সময়ের গড় থেকে কম ছিল। যাইহোক, এটি চীনে সোয়াইন ফ্লু মহামারী দ্বারা উত্পন্ন অতিরিক্ত বাণিজ্যের দ্বারা কিছুটা অফসেট হয়েছিল, যার ফলে শুয়োরের মাংসের চাহিদা অনেক বেশি ছিল।
চীনে চাহিদা বৃদ্ধি অস্থায়ী পরিসংখ্যানগুলিতে প্রতিফলিত হয়েছিল, যা নির্দেশ করে যে চীনা মাংস আমদানি বছরে প্রায় 46% বেড়েছে। মৎস্যজাত পণ্য এবং ফলের ক্ষেত্রেও শক্তিশালী বৃদ্ধির খবর পাওয়া গেছে, যখন রেফ্রিজারেটেড বাণিজ্যের অন্যান্য প্রধান বৃদ্ধির ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে ইকুয়েডর, কলা রপ্তানি আরও একবার বেড়েছে, ব্রাজিল, শক্তিশালী মাংস রপ্তানি এবং দক্ষিণ আফ্রিকার পিছনে।
প্রচলিত রিফার শিপিংয়ে হ্রাসের দীর্ঘমেয়াদী প্যাটার্ন সারা বছর ধরে চলতে থাকে, প্রধান রিফার গন্তব্যে পোর্ট কলের সংখ্যা আবারও কমে যায়, তবে, 2018 সালের তুলনায় হ্রাসের হার যথেষ্ট ধীর হয়ে গিয়েছিল। বিশেষ করে, প্রচলিত রিফার ভেসেল আফ্রিকা এবং নিউজিল্যান্ডে তার উপস্থিতি বজায় রেখেছে, এই অঞ্চলে পোর্ট কল সহ পোর্ট কল আফ্রিকায় মাত্র 4.9% কমেছে এবং নিউজিল্যান্ডে 2.5% বেড়েছে। এটি 7 সালে রেকর্ড করা 6.2% এবং 2018% হ্রাসের তুলনায়।
কন্টেইনার সেক্টরে, ফ্লিটের সামগ্রিক রিফার প্লাগ ক্ষমতা 2.6% বৃদ্ধি পেয়ে জুলাই 2019 এবং জুলাই 2020 এর মধ্যে 2.48 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যেখানে জুলাই 2020 পর্যন্ত কন্টেইনারযুক্ত ফ্লিটের মোট TEU ক্ষমতা 23.47 থেকে 5,300 মিলিয়ন TEU হয়েছে। জাহাজ.
2020 রিপোর্ট:
প্রতিবেদনে, লেখকরা ইঙ্গিত করেছেন যে, 2019-এর তুলনায়, 2020 সালের মধ্যে রিফার মার্কেটে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে উত্থান দেখা দিয়েছে, বিশেষত প্রথম মাসগুলিতে, করোনা ভাইরাস মহামারীর ফলে। এপ্রিল মাসে সরবরাহকারীরা প্রাসঙ্গিক বন্দরে তাজা পণ্য পেতে বাধার সম্মুখীন হওয়ায় অসুবিধা শুরু হয়েছিল। কাজ, সামাজিক দূরত্ব এবং ভ্রমণ বিধিনিষেধের পিছনে নিম্ন গুদাম উত্পাদনশীলতা দীর্ঘ সময় এবং অর্ডার এবং ইনভেন্টরি প্রক্রিয়াগুলির পুনর্বিন্যাস ঘটায়।
কনটেইনারাইজড সেগমেন্টে, প্রধান চ্যালেঞ্জগুলি ছিল রিফার কন্টেইনার সরঞ্জামগুলি বন্দর ব্যাহত হওয়ার ফলে এবং রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারগুলিকে পুনঃস্থাপন করতে জাহাজ এবং বাহকদের অসুবিধার কারণে। ফলস্বরূপ, রিফার কন্টেইনারগুলি চীনা বন্দরগুলিতে স্তুপীকৃত হতে শুরু করে। ফলস্বরূপ, বাহকরা প্রতি বক্সে 1,000-2,000 TEU অঞ্চলে রিফারের জন্য কনজেশন সারচার্জ প্রবর্তনের ঘোষণা করেছে৷ অতিরিক্তভাবে, কিছু কন্টেইনার অন্য বন্দরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল বা ক্রমবর্ধমান পরিমাণে ফাঁকা পাল তোলার কারণে বিলম্বিত হয়েছিল।
তবুও, কন্টেইনারাইজড সেগমেন্টে বিঘ্নিত হওয়ার ফলে রিপোর্টের সাথে প্রচলিত অংশের জন্য কিছু ইতিবাচকতা তৈরি হয়েছে যে, বক্সের ক্ষমতার করোনা-সম্পর্কিত ঘাটতির কারণে, প্রচলিত রিফারদের জন্য অনুসন্ধান এবং পরবর্তী কার্যকলাপে একটি উন্নতি হয়েছে। একটি উদাহরণ হিসাবে, এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে দ্বিগুণ প্রচলিত রিফার জাহাজগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে রটারডামে কল করেছিল। দক্ষিণ আফ্রিকার সাইট্রাস মৌসুমে এই ধরনের পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি পাক্ষিক থেকে সাপ্তাহিক পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে।
ক্রিস্টাল বলের দিকে তাকালে, এই শিখর চিরকাল চলতে থাকবে না। ভ্যাকসিনগুলি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে, বিশ্ব তার স্বাভাবিক গতিতে উঠবে, যদিও কিছুটা কম সম্পদের সাথে। এই সঙ্কট থেকে আমরা যা শিখেছি তা হ'ল লোকেরা যাই ঘটুক না কেন তা খেতে থাকবে, যখন সংকট যথেষ্ট বড় হয় এবং জীবন চলতে থাকে তখন বক্স ক্যারিয়াররা আসলে নিজেকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। সম্ভবত, তারা পুরানো অভ্যাসে ফিরে আসবে, অনেকগুলি জাহাজ অর্ডার করবে এবং দামের সাথে প্রতিযোগিতা চালিয়ে যাবে। এছাড়াও প্রচলিত রিফার অপারেটরদের জীবন স্বাভাবিক হবে। জাহাজগুলি পুরানো থাকে এবং প্রচুর জ্বালানী ব্যবহার করতে থাকে। এবং যখন তেলের দাম আবার বেড়ে যায়, তখন তাদের প্রতিযোগিতা কমে যায়। যাই হোক না কেন, সময়ই বলে দেবে কী ঘটবে এবং 2021 2020 এর চেয়ে কিছুটা বেশি স্বাভাবিক হতে পারে।
আরও তথ্যের জন্য:
রোসিও কাস্ত্রো সেভিলানো
ডায়নামার শিপিং ইনফরমেশন অ্যান্ড কনসালটেন্সি
টেলিফোন: + + 31 72 514 7414
ইমেইল: rcastro@dynamar.com
www.dynamar.com