ইস্টার্ন প্যাসিফিক শিপিং এবং ভ্যালু মেরিটাইম দুটি ট্যাঙ্কারে প্রথম কার্বন ক্যাপচার সলিউশন ইনস্টল করার জন্য দলবদ্ধ হয়েছে। শিপিং কোম্পানী কার্বন ক্যাপচার সিস্টেম সহ দুটি ট্যাঙ্কারকে আপগ্রেড করছে, যা তাদের এখন পর্যন্ত কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তিতে সজ্জিত বৃহত্তম সমুদ্রগামী জাহাজে পরিণত করছে।
ইস্টার্ন প্যাসিফিক শিপিং (ইপিএস) এমআর এম/টি প্যাসিফিক কোবাল্ট এবং এম/টি প্যাসিফিক গোল্ড ট্যাঙ্কারগুলিতে কার্বন ক্যাপচার এবং ফিল্টারেশন সিস্টেম ইনস্টল করার জন্য রটারডাম-ভিত্তিক ভ্যালু মেরিটাইম (ভিএম) এর সাথে একটি চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, আরও তিনটি সজ্জিত করার সম্ভাবনা রয়েছে জাহাজ. প্রথম সিস্টেমের ইনস্টলেশন 2022 সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে এবং বর্তমানে প্রকৌশল ও পরিকল্পনার কাজ চলছে।
2020 সালে নির্মিত, 49,700 dwt বোন জাহাজ ভ্যালু মেরিটাইম ফিল্টট্রি সিস্টেম, একটি প্রিফেব্রিকেটেড গ্যাস স্ক্রাবিং সিস্টেম যা সালফার এবং 99% পার্টিকুলেট ম্যাটার ফিল্টার করে সজ্জিত করা হবে। সিস্টেমটিতে একটি কার্বন ক্যাপচার মডিউল অন্তর্ভুক্ত থাকবে যা বোর্ডে থাকা কার্বন ডাই অক্সাইড ব্যাটারি চার্জ করে। ব্যাটারিটি তখন বন্দরে ডিসচার্জ করা হবে এবং পরবর্তীতে CO2 ভোক্তারা যেমন গ্রীনহাউস ব্যবহার করবে বা কার্বন সিকোয়েস্ট্রেশন নেটওয়ার্কে পাম্প করবে। ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি কার্বন ডাই অক্সাইড দিয়ে রিচার্জ করার জন্য জাহাজে ফেরত দেওয়া হয়। এই প্লাগ এবং প্লে পদ্ধতিটি জাহাজগুলিকে আজকে CO40 নির্গমনের 2% পর্যন্ত ক্যাপচার করতে দেয় এবং ভবিষ্যতে 90% ছাড়িয়ে যেতে পারে।
ইস্টার্ন প্যাসিফিক শিপিং সিইও সিরিল ডুকোস বলেছেন: “মান মেরিটাইমের সাথে অংশীদারিত্ব ইপিএস এবং শিল্পের শক্তি পরিবর্তনের জন্য একটি বড় পদক্ষেপ। কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তি আমাদের বিদ্যমান পোর্টফোলিও অব্যাটমেন্ট সলিউশন থেকে অনুপস্থিত ছিল, যা আজ প্রাথমিকভাবে বিকল্প সামুদ্রিক জ্বালানী নিয়ে গঠিত। আমরা বিশ্বাস করি যে কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তি বিদ্যমান এবং ভবিষ্যতের সমুদ্রগামী জাহাজগুলির নির্গমন হ্রাস করার জন্য দুর্দান্ত প্রতিশ্রুতি রাখে। বিকল্প জ্বালানী, জৈব জ্বালানী এবং অন্যান্য সমাধানের সাথে মিলিত, কার্বন ক্যাপচার হল IMO লক্ষ্য অর্জনের দিকে শিপিং শিল্পের ডিকার্বনাইজেশন প্রচেষ্টাকে ত্বরান্বিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। ব্যাপক গবেষণার পর, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে ভ্যালু মেরিটাইম এই সমাধানটি বাস্তবায়নের জন্য সঠিক অংশীদার এবং আমাদের নিজস্ব ডিকার্বনাইজেশন প্রচেষ্টার পরিপূরক। উদ্ভাবনের প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতি, বিদ্যমান অবকাঠামো এবং নির্গমন হ্রাস করার প্রতিশ্রুতি আজ আমরা একজন অংশীদারের জন্য খুঁজছি। আমাদের ট্যাঙ্কারগুলিকে VM সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করার মাধ্যমে, আমরা শিল্পের কাছে প্রমাণ করতে আশা করি যে কার্বন ক্যাপচার এখন উপলব্ধ একটি কার্যকর এবং মাপযোগ্য বিকল্প।"
কার্বন ক্যাপচার করতে সক্ষম হওয়ার পাশাপাশি, ফিল্টট্রি সিস্টেম ধোয়ার জল থেকে অবশিষ্ট তেল এবং কঠিন পদার্থগুলিকে সরিয়ে দেয়, এর PH নিরপেক্ষ করে এবং সমুদ্রের জলের অ্যাসিডিফিকেশন কমাতে সাহায্য করে।
এম/টি প্যাসিফিক কোবাল্টের অনবোর্ড ইনস্টলেশন 2022 সালের শেষের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া উচিত এবং এম/টি প্যাসিফিক গোল্ডের অনবোর্ড ইনস্টলেশন 2023 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষের মধ্যে সম্পন্ন করা উচিত।
আধুনিকীকরণের পাশাপাশি, ইপিএস এবং ভিএম ভবিষ্যতের সহযোগিতার অনুসন্ধান করছে যেমন নতুন ইপিএস জাহাজে ফিল্টট্রি সিস্টেম ইনস্টল করা, একটি নতুন প্রজন্মের কন্টেইনার জাহাজ সহ।
“আমাদের পরিস্রাবণ এবং কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তি ট্যাঙ্কার বাজারে নিয়ে আসা শুরু থেকেই আমাদের লক্ষ্য। ইস্টার্ন প্যাসিফিক শিপিংয়ের মতো দূরদর্শী অংশীদারদের সাথে এই দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়ন করা আমাদের স্বপ্ন পূরণ। একসাথে আমরা টেকসই শিপিং তৈরি করছি এবং এই সেগমেন্টে নির্গমন হ্রাস করা আর পাইপ স্বপ্ন নয়। এটি আজ ঘটছে এবং আমরা ইপিএসের সাথে এটি ঘটতে দেখে গর্বিত হতে পারি,” বলেছেন মার্টেন লোদেভিকস, ভ্যালু মেরিটাইমের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং পরিচালক৷